Differenza tra antigelo verde e antigelo arancione

Il surriscaldamento e il congelamento dei motori sono una delle cause più comuni di problemi meccanici nelle automobili, ma possono essere prevenuti, almeno nella maggior parte degli scenari. Tra i modi per raffreddare i motori automobilistici, il più consigliato è l'uso di refrigeranti, noti anche come antigelo. Sono disponibili in vari colori, comunemente verde e arancione. Sebbene entrambi evitino il surriscaldamento e il congelamento dei motori, presentano diverse differenze relazione agli ingredienti utilizzati nonché alla tecnologia utilizzata nella protezione dei sistemi di raffreddamento.



Cos'è Green Antifreeze?

Questo è un antigelo che incorpora la tecnologia degli additivi inorganici (IAT). È preparato da mescolando fosfati e siliconi con glicole etilenico o glicole propilenico, che aiuta nella prevenzione della corrosione dei metalli utilizzati nel sistema di raffreddamento dei motori.



Cos'è Orange Antifreeze?



Questo è un antigelo che utilizza Organic Acid Technologies (OAT). Utilizza biologico acidi per prevenire la corrosione del motore.

Somiglianze tra Green Antifreeze e Orange Anti-freeze

  • Entrambi impediscono ai motori di surriscaldarsi e congelarsi

Differenze tra Green Antifreeze e Orange Anti-freeze

Tecnologia utilizzata

Mentre l'antigelo verde incorpora la tecnologia degli additivi inorganici (IAT), l'antigelo arancione utilizza Organic Acid Technologies (OAT).

ingredienti

Gli ingredienti utilizzati nell'antigelo verde includono fosfati e siliconi miscelati con glicole etilenico o glicole propilenico. D'altra parte, gli ingredienti nell'antigelo arancione sono biologico acidi.

Antigelo verde vs antigelo arancione: tabella di confronto



Riepilogo di Green Anti-freeze vs. Orange Anti-freeze

Sia il green che antigelo arancione sono liquidi di raffreddamento del motore efficaci, nonostante le loro differenze. Mentre il antigelo verde incorpora la tecnologia degli additivi inorganici (IAT), l'antigelo arancione utilizza le tecnologie degli acidi organici (OAT). Va tuttavia notato che la miscelazione di questi refrigeranti può comportare costose riparazioni poiché i due non si mescolano bene. Quando mescolati, questi due formano una sostanza densa che può fermarsi refrigerante flusso quindi portando al surriscaldamento.

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